Anreise und Fortbewegung in den Dolomiten

Anreise mit dem Auto

Zwei Autobahnkorridore führen in die Dolomiten. Von Westen und vom Brenner steigt die Brennerautobahn A22 (Modena–Brenner, die Autobrennero) das Etschtal hinauf und führt über Trient, Bozen und Brixen. Nimm Bozen Nord-Eggental für die zentralen Täler oder Brixen-Pustertal für Südtirol und das Pustertal. Von Südosten endet die A27 Venedig–Belluno bei Pian di Vedoia, wo du die SS51 di Alemagna einschlägst, die das Cadore und das Boitetal bis Cortina d'Ampezzo hinaufführt.

Sobald du von der Autobahn abfährst, bist du auf Staats- und Provinzstraßen (die verschiedenen SS und SP), die die Täler hinaufführen, oft voller Kehren. Sie sind landschaftlich reizvoll, aber langsam, plane also reichlich Zeit ein. Von Mitte November bis Mitte April brauchst du die Winterausrüstung (dazu weiter unten mehr), und in der Hochsaison verstopfen die Zufahrten zu den beliebtesten Orten und Pässen am späten Vormittag und am späten Nachmittag.

Anreise mit dem Zug

Das Rückgrat ist die Brennerbahn (Verona–Innsbruck), betrieben von Trenitalia und ÖBB, mit Halten in Trient, Bozen, Brixen und Franzensfeste. In Franzensfeste zweigt die Pustertalbahn nach Osten ab, mit den Bahnhöfen Bruneck, Welsberg, Toblach und Innichen: Hier fahren die Züge von Trenitalia und SAD. Die Venetien-Seite stützt sich auf die Linie nach Calalzo di Cadore (Bahnhof Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina), den nächstgelegenen Bahnhof zu Cortina und Auronzo.

Keine Bahn fährt bis in die hohen Täler hinauf, deshalb endet der Zug fast immer mit einem Busstück. Die Tabelle unten ordnet jeder Gegend den nächsten Bahnhof und Flughafen zu. Für Fahrpläne und Tarife schau direkt bei Trenitalia, ÖBB und SAD, denn die Verbindungen ändern sich mit der Saison.

Flughäfen und Transfers

Im Herzen der Dolomiten gibt es keinen Flughafen, wähl also den deinem Tal nächsten. Ungefähre Fahrzeiten mit dem Auto: Venedig Marco Polo und Treviso liegen etwa 1h45–2h von Cortina; Verona ist am günstigsten fürs Trentino und die westlichen Täler; Innsbruck (Österreich) ist aus Mitteleuropa schnell für Südtirol und das Pustertal; Bozen hat einen kleinen Flughafen genau im Zentrum der Region. Mailand und München bleiben weiter entfernt, aber mit mehr Flügen zur Auswahl.

Von den Flughäfen geht es mit dem Shuttle weiter: Cortina Express und die ATVO-Linien verbinden Venedig und Treviso mit Cortina, während private Transferfirmen Innsbruck und die Südtiroler Täler abdecken. Buche den Transfer an den Stoßwochenenden im Voraus, vor allem in der Skisaison.

Zwischen den Tälern unterwegs

Die Täler sind durch die großen Dolomitenpässe miteinander verbunden, die natürlichen Übergänge, die eine Seite der Dolomiten mit der anderen verbinden. Denk daran, dass die Entfernungen länger wirken, als die Karte sagt: Die kehrenreichen Straßen machen auch kurze Strecken zu langsamen, landschaftlich schönen Fahrten, und zwei Luftlinie nahe Täler können über einen Pass eine Stunde auseinanderliegen. Rechne das ein und widersteh dem Drang, in einem einzigen Tal zu wohnen, um die ganze Gruppe an einem Tag abzufahren.

Um in die Details von Routen, Höhen und saisonalen Sperren der Pässe einzutauchen, lies den eigenen Leitfaden zu den Dolomitenpässen.

Unterwegs ohne Auto

Jede Region hat ihr eigenes Nahverkehrsnetz. Auf der Venetien-Seite deckt DolomitiBus Stadt- und Überlandlinien in der ganzen Provinz Belluno ab, Cortina, das Cadore und Auronzo inbegriffen, mit saisonalen Anschlüssen an die Bahn von Calalzo. In Südtirol gehören die SAD- und SASA-Busse zum integrierten System Südtirolmobil / Alto Adige Mobilità, das Busse, Züge und viele Seilbahnen miteinander verbindet. Im Trentino bedient Trentino Trasporti die Täler. Flixbus und ähnliche Reisebusse verbinden die wichtigsten Orte mit Städten und Flughäfen.

Viele Orte geben ihren Gästen eine Gästekarte oder Mobilcard mit inbegriffenem Nahverkehr, sodass du das Auto am Hotel stehen lässt. In Südtirol decken der Südtirol Guest Pass und die Mobilcard Busse, Regionalzüge und viele Seilbahnen der ganzen Provinz ab; im Trentino deckt die Trentino Guest Card die Busse von Trentino Trasporti und die regionalen Provinzzüge ab. Meist bekommst du sie gratis zum Aufenthalt in den teilnehmenden Unterkünften, und in den stärker besuchten Tälern wird das Reisen ohne Auto einfach und günstig.

Verkehrsbeschränkungen, autofreie Tage und Parken

Im Sommer verstopfen die bekanntesten Pässe vom Verkehr, und die Initiativen, das einzudämmen, nehmen zu. Mehrere Passstraßen sperren oder beschränken den Verkehr ganze Tage oder in Zeitfenstern, und die großen Radsportevents nehmen den Asphalt ganz für sich: Beim Sellaronda Bike Day sperren die vier Sellapässe (Sella, Grödner Joch, Pordoi und Campolongo) einen ganzen Tag lang für den motorisierten Verkehr, und weitere Bike Days der Dolomiten und die Maratona dles Dolomites sperren andere Übergänge. Prüfe immer den saisonalen Kalender und nimm an diesen Tagen Bus oder Shuttle.

In den Ortszentren gibt es wenig und teils geregelte Parkplätze. Cortina d'Ampezzo hat eine verkehrsberuhigte Zone (ZTL) im Zentrum und gebührenpflichtige Parkplätze; lass das Auto auf den ausgeschilderten Parkplätzen und geh zu Fuß oder mit den Ortsbussen weiter. Dasselbe gilt in den Stoßwochen für viele Ortszentren in Südtirol und im Trentino.

Fahren im Winter

Im Winter können die Bergstraßen verschneit und vereist sein, deshalb ist die Winterausrüstung Pflicht. In Trentino-Südtirol musst du vom 15. November bis 15. April Winterreifen oder Ketten an Bord haben, auf Staats- und Provinzstraßen und auf der Brennerautobahn A22, bei jedem Wetter. Auf der Venetien-Seite gilt die Pflicht, wenn die Beschilderung es verlangt, bei Schnee oder Eis. Nimm Ketten mit, die du montieren kannst, plane nach Schneefall zusätzliche Zeit ein und prüfe den Zustand von Straßen und Pässen vor der Abfahrt, denn die hohen Übergänge können im Winter gesperrt sein.