Es ist die leichteste Radtour der Dolomiten und zugleich eine der schönsten, und diese Kombination ist selten. Du startest im Hochpustertal, folgst auf dem ersten Abschnitt des Drauradwegs der jungen Drau, überquerst die Grenze und kommst in Österreich an, in Lienz.
Was fast alle zögern lässt, ist nicht das Radeln, das schafft jeder. Es ist die Frage danach: Und wie komme ich zurück? Die Antwort gibt es, sie ist bequem, und kaum jemand erklärt sie ordentlich.
Die echten Zahlen der Strecke
Von Toblach nach Lienz sind es 49 Kilometer. Startest du am Bahnhof Innichen, dem beliebtesten Ausgangspunkt, weil du mit dem Zug hinkommst, sind es 44.
Das Gefälle beträgt 500 Meter von Innichen, das auf 1.175 Metern liegt, bis Lienz auf 673 Metern; ab Toblach ist es etwas mehr. Auf der ganzen Strecke gibt es keine Steigung, die den Namen verdient, und deshalb funktioniert dieser Radweg auch mit Kindern oder mit Leuten, die sonst nie Rad fahren.
Die angegebene Fahrzeit liegt bei zwei bis drei Stunden, und daraus werden vier oder fünf, wenn du zum Essen und Fotografieren anhältst, und das wirst du. Der Belag passt für jede Art von Fahrrad, und die Strecke verläuft fast durchgehend abseits der Straße.
- Ab Toblach: 49 km
- Ab Innichen: 44 km
- Gefälle: 500 Meter ab Innichen, etwas mehr ab Toblach, alles bergab
- Zeit: 2 bis 3 Stunden reine Fahrzeit
- Belag für jedes Rad geeignet, größtenteils abseits der Autos
Die Rückfahrt: der Zug mit dem Radwaggon
An diesem Punkt entscheidet sich, ob der Tag funktioniert. Von Lienz geht es mit dem Zug zurück, und das ist nicht irgendein Zug, der Räder bloß duldet: Zwischen Lienz und Innichen fährt ein Zug mit eigenem Radwaggon, gedacht genau für alle, die gerade die Abfahrt hinter sich haben.
Die Tickets für die Rückfahrt kaufst du direkt am Bahnhof Lienz, vor dem Start musst du also nichts organisieren. Der Zug hält nicht nur in Lienz und Toblach: Zusteigen kannst du auch in Sillian, Tassenbach, Abfaltersbach, Mittewald und Thal, und so kannst du die Strecke abkürzen, wenn du müde wirst oder das Wetter umschlägt.
Diese Freiheit lassen dir nur wenige Radtouren: Du kannst unterwegs entscheiden aufzuhören, und du stehst trotzdem nicht ohne Rückweg da.
Der Ausweis: klingt nach Nebensache, ist aber keine
Auf halber Strecke überquerst du die Grenze zwischen Italien und Österreich, zwischen Winnebach (Prato alla Drava) und Sillian. Kontrollen gibt es keine, und der Übergang ist so unauffällig, dass du ihn kaum bemerkst.
Nimm trotzdem einen Ausweis mit: Du bist in einem anderen Land, du steigst in einen österreichischen Zug, und falls etwas schiefgeht, brauchst du ihn. Das erwähnt kaum jemand, und wer ihn vergisst, dem ist der Tag verdorben.
Dasselbe gilt für den Krankenversicherungsschutz: Die Europäische Krankenversicherungskarte, die meist auf der Rückseite deiner Versichertenkarte steht, gilt auch in Österreich, und auf dem Rad ist ein Sturz, der verarztet werden muss, nie ganz ausgeschlossen.
Wann du fahren solltest, und was anders ist als im Rest der Dolomiten
Der Radweg ist vom späten Frühjahr bis in den Herbst befahrbar. Im Hochsommer ist um die Mittagszeit viel los, aber das ist ein anderer Andrang als auf den Pässen: Hier ist der Weg breit, die Leute verteilen sich auf fünfzig Kilometer und drängen sich nicht auf einem Parkplatz.
Es ist genau das Gegenteil des Problems, das wir am Sellajoch gemessen haben, wo der Parkplatz meist zwischen 9 und 11 Uhr voll wird: Dort konzentriert sich der Druck auf einen Punkt und ein paar Stunden, hier verteilt er sich auf ein ganzes Tal.
Der September ist wahrscheinlich der beste Monat: klare Luft, weniger Leute, und am Fluss beginnen sich die Farben zu verändern. Der Zug zurück fährt auch dann.
Woher wir diese Daten haben
Entfernungen, Gefälle und Fahrzeit stammen von zwei Reiseportalen für das Pustertal und das Hochpustertal, die oben als Quellen aufgeführt sind. Wie der Zug mit dem Radwaggon funktioniert und wo er unterwegs hält, steht in denselben Quellen.
Geprüft haben wir am 7. August 2026, und wir prüfen jede Saison neu, weil sich Fahrpläne und Angebote ändern. Wenn du vor Ort etwas anderes vorfindest, schreib uns: Wir korrigieren es und aktualisieren das Datum.
Eine Klarstellung, weil die Zahl oft durcheinandergerät: Die 105 Kilometer, die man manchmal liest, sind nicht diese Strecke, sondern der ganze Pustertaler Radweg von Mühlbach bis Lienz. Ab Toblach sind es 49.
Häufige Fragen
Wie lang ist der Drauradweg von Toblach nach Lienz?
Neunundvierzig Kilometer ab Toblach, vierundvierzig, wenn du am Bahnhof Innichen startest. Das Gefälle beträgt 500 Meter ab Innichen und etwas mehr ab Toblach, alles bergab, und die reine Fahrzeit liegt bei zwei bis drei Stunden.
Wie kommt man von Lienz zurück?
Mit dem Zug. Zwischen Lienz und Innichen fährt ein Zug mit eigenem Waggon für Fahrräder, und die Tickets kaufst du direkt am Bahnhof Lienz, ohne vorher zu buchen.
Kann man die Strecke abkürzen?
Ja, und das ist einer der Vorteile dieser Tour. Der Zug hält auch in Sillian, Tassenbach, Abfaltersbach, Mittewald und Thal, du kannst also unterwegs einsteigen, wenn du müde wirst oder das Wetter umschlägt.
Braucht man einen Ausweis?
Ja, nimm ihn mit. Auf halber Strecke überquerst du zwischen Winnebach und Sillian die Grenze nach Österreich: Kontrollen gibt es keine, aber du bist in einem anderen Land und steigst in einen österreichischen Zug. Nützlich ist auch die Europäische Krankenversicherungskarte, meist auf der Rückseite deiner Versichertenkarte.
Ist die Tour für Kinder geeignet?
Ja, sie ist eine der wenigen Radtouren in den Dolomiten, die wirklich zu Familien und zu Leuten passt, die nicht regelmäßig Rad fahren: Es gibt keine nennenswerte Steigung, der Belag passt für jedes Rad, und die Strecke verläuft fast durchgehend abseits der Autos.
Wann ist die beste Zeit?
Vom späten Frühjahr bis in den Herbst. Der September ist wahrscheinlich der beste Monat: klare Luft, weniger Leute und die ersten Herbstfarben am Fluss. Der Zug zurück fährt auch dann.