Dass die Dolomiten im Sommer überlaufen sind, weiß jeder, der dort war. Was noch nie jemand zusammengetragen hat, sind die Zahlen: wann ein Passparkplatz tatsächlich voll ist, wie lange er es bleibt, ob sich die Lage schon innerhalb derselben Saison verschärft oder erst von Jahr zu Jahr.
Seit dem 1. Juni zeichnen wir die Auslastung von sieben Parkplätzen in der Höhe auf, Stunde für Stunde. Diese Seite ist auf dem Stand der Daten bis zum 15. September 2026: 107 Tage Aufzeichnung, bei fast abgeschlossener Saison.
Das deutlichste Ergebnis: Am Sellajoch war der Parkplatz an sieben von zehn gültigen Tagen voll, im August an 25 von 29. An vollen Tagen stand er fast drei von vier Malen schon vor 11 Uhr bei null freien Plätzen, und öfter als jedes dritte Mal schon zwischen 9 und 10 Uhr.
Wie wir diese Zahlen erhoben haben
Die Autonome Provinz Bozen veröffentlicht über ihr Open-Data-Portal die freien Stellplätze einiger Parkplätze in Echtzeit. Es ist eine amtliche, numerische Angabe, alle paar Minuten aktualisiert. Sie hat aber eine Grenze, die sie für das Erkennen einer Entwicklung unbrauchbar macht: Sie zeigt nur den Wert von jetzt und bewahrt den von gestern nicht auf.
Wir zeichnen ihn auf. Jeden Tag speichert unser System das Stundenprofil jedes Parkplatzes und legt es ab. Für jede Stunde behalten wir das Minimum der freien Plätze, also den Moment des größten Drucks, und genau der interessiert jemanden, der entscheiden muss, wann er zu Hause losfährt. Deshalb sprechen wir von Zeitfenstern und nicht von Minuten. Alle Uhrzeiten sind Ortszeit. Eine erste Fassung dieses Artikels nannte sie in UTC, also zwei Stunden zu früh; korrigiert am 16. September 2026.
Die Daten dieser Seite reichen vom 1. Juni bis zum 15. September 2026 und betreffen sieben Parkplätze: Sellajoch, Grödner Joch, Plan de Gralba, Monte Pana, Sciuz, Mont Sëuc und die Ortsgarage von Wolkenstein. Das sind 692 erfasste Tage, davon 517 verwertbar. Die übrigen 175 haben wir ausgeschlossen: An 169 davon stand ein Sensor alle vierundzwanzig Stunden auf demselben Wert, und das ist keine Messung, sondern ihr Fehlen; an sechs war der Parkplatz auch nachts als voll gemeldet, und ein Passparkplatz ist um drei Uhr morgens nie voll. Der Sensor am Grödner Joch hat nie einen gültigen Wert geliefert.
Wir zählen nur gültige Tage. Deshalb haben Juni und Juli kleinere Summen als in der ersten Fassung dieser Seite, die auch die Tage mit stehendem Sensor mitzählte und den Juni leerer erscheinen ließ, als er war.
Von Juni bis September: die Kurve
Das Sellajoch hat 199 Stellplätze und ist der aussagekräftigste Punkt, den wir beobachten, weil es das Tor zu einer der meistbegangenen Runden der Dolomiten ist. Der Verlauf innerhalb der Saison ist eindeutig.
Im Juni war der Parkplatz an 6 der 21 gültigen Tage komplett voll, also an weniger als jedem dritten, und die Vollphase dauerte gut zwei Stunden. Im Juli wurden daraus 24 von 30 Tagen, vier von fünf. Im August 25 von 29. In der ersten Septemberhälfte ließ der Druck nur wenig nach: 10 volle Tage von 13.
Es ändert sich nicht nur die Häufigkeit, es ändert sich die Uhrzeit. Im Juni wurde der Parkplatz nie vor 10 Uhr voll, und an zwei der sechs vollen Tage erst nach 11 Uhr. Im Juli stand er an 9 der 24 vollen Tage schon zwischen 9 und 10 Uhr bei null; im August war das an 13 von 25 Tagen so, an mehr als jedem zweiten. Die mittlere Dauer der Vollphase stieg von 2,3 Stunden im Juni auf 3,7 im August und sank in der ersten Septemberhälfte auf 2,9.
Über die ganze Saison war der Parkplatz an mehr als jedem dritten vollen Tag schon vor 10 Uhr voll. Vor 9 Uhr dagegen nie.
- Juni: 6 volle Tage von 21 gültigen (29%), meist zwischen 10 und 11 Uhr (4 von 6 Malen), mittlere Dauer 2,3 Stunden
- Juli: 24 von 30 (80%), 9-mal voll zwischen 9 und 10 Uhr, 8-mal zwischen 10 und 11, 7-mal zwischen 11 und 12, mittlere Dauer 3,3 Stunden
- August: 25 von 29 (86%), 13-mal voll zwischen 9 und 10 Uhr, 7-mal zwischen 10 und 11, 5-mal zwischen 11 und 12, mittlere Dauer 3,7 Stunden
- September, bis zum 15.: 10 von 13 (77%), 2-mal voll zwischen 9 und 10 Uhr, 4-mal zwischen 10 und 11, die übrigen 4 Male zwischen 11 und 13 Uhr, mittlere Dauer 2,9 Stunden
- An den schlimmsten Tagen ist er schon zwischen 9 und 10 Uhr voll und bleibt es 5 Stunden: Das ist 15-mal passiert
Tage mit vollem Parkplatz, Monat für Monat
Um wie viel Uhr er voll ist, an vollen Tagen
Längst kein Wochenendphänomen mehr
Das hat uns am meisten überrascht. In der landläufigen Vorstellung ist der Bergstau eine Sache von Samstag und Sonntag, und noch 2019 beschrieb die lokale Presse es genau so.
Die 15 Tage mit den meisten Stunden Sättigung in dieser Saison, fünf Stunden voll, verteilen sich auf alle Wochentage außer dem Montag: vier Mittwoche, drei Dienstage, drei Samstage. Am 4. August, einem Dienstag, war das Sellajoch schon zwischen 9 und 10 Uhr voll und blieb es fünf Stunden lang.
Über die Wochentage verteilt wird der Unterschied klein. Mittwochs war der Parkplatz an 10 von 12 Tagen voll, anteilig so oft wie samstags, an 11 von 13. Die Uhrzeit ändert sich nur wenig: Samstags standen 10 der 11 vollen Tage bis 11 Uhr bei null, mittwochs 6 von 10. Der klassische Rat, das Wochenende zu meiden, bewegt heute wenig: etwas Spielraum bei der Uhrzeit, keinen freien Parkplatz.
Dienstag und Freitag bleiben statistisch die ruhigsten Tage, waren aber an 7 von 13 Tagen voll, an mehr als jedem zweiten: Sie sind keine sichere Bank.
Wann wieder Platz frei wird
Es gibt eine Zahl, die kein Reiseführer nennt und die wirklich nützlich ist: Der Parkplatz leert sich früher, als man denkt. An Tagen mit Sättigung wurde zwischen 12 und 14 Uhr wieder Platz frei, in fast zwei von drei Fällen schon bis 13 Uhr, und ab 14 Uhr haben wir ihn nie voll angetroffen.
Die Logik ist die des Wanderers: früh hinauf, gehen, am frühen Nachmittag herunter. Wer um zwei Uhr nachmittags kommt, findet gegen jede Intuition oft mehr Platz als jemand, der um zehn kommt.
Das ist keine Einladung, um 14 Uhr aufzutauchen, denn dann tragen viele Touren nicht mehr und die Nachmittagsgewitter sind ein ernstes Problem. Aber es ist eine echte Möglichkeit für alle, die einen kurzen Aufstieg, ein Essen auf der Hütte oder das Licht des späten Tages planen.
Das Paradox: Die Plätze gibt es, nur nicht dort, wo alle suchen
Während das Sellajoch an 70% der gültigen Tage voll war, ist der Parkplatz Plan de Gralba mit 400 Stellplätzen, wenige Fahrminuten entfernt, nur an 7 von 77 Tagen als voll gemeldet, und einige dieser Werte, spät am Abend, sind aller Wahrscheinlichkeit nach Sensorfehler. Monte Pana mit 340 Plätzen war an 9 von 105 Tagen voll, und nie vor 11 Uhr. Wie du von dort aufs Joch kommst, mit Gebühren und Öffnungszeiten des Parkplatzes, steht in unserem Ratgeber zum Parken am Sellajoch.
Es fehlt in Gröden nicht an Parkplätzen. Die Nachfrage konzentriert sich auf einen Punkt, den mit dem direktesten Zugang zur klassischen Runde, und dort kommen alle zur selben Stunde an.
Genau diesen Mechanismus beschreiben wir in unserem Guide zum Overtourism in den Dolomiten: Das Problem ist nicht, wie viele Menschen auf den Berg gehen, sondern wie wenig sie sich über Raum und Zeit verteilen. Diese Zahlen messen es zum ersten Mal über eine ganze Saison.
Was diese Zahlen nicht sagen
Es lohnt sich, die Grenzen deutlich zu benennen, denn es sind einige.
Die Sensoren decken Südtirol ab und nicht einmal ganz: Das Trentino und Venetien veröffentlichen nichts Vergleichbares, also fallen Drei Zinnen, Pragser Wildsee, Misurina, Fedaia und die Brentagruppe aus dieser Auswertung heraus, obwohl sie zu den am stärksten belasteten Orten zählen. Ein voller Parkplatz sagt außerdem nicht, wie viele Menschen da waren: Er sagt, wie viele Autos. Und wir wissen nicht, wie viele wieder umgedreht sind, weil er voll war, was vielleicht die interessanteste Zahl von allen wäre.
Dazu kommt eine Grenze des Sensors am Sellajoch. In den frühen Morgenstunden steht er oft auf der Höchstzahl freier Plätze und springt manchmal abrupt: Am 4. August fiel er in vier Minuten von 199 auf 70. Wenn wir schreiben, dass der Parkplatz vor 9 Uhr nie voll war, ist das, was die Daten zu sagen erlauben, keine Garantie.
Schließlich ist eine aufgezeichnete Saison noch kein historischer Vergleich. Wir können sagen, wie dieser Sommer gelaufen ist, nicht, ob er schlimmer war als die vorherigen. Dieser Vergleich kommt, aber er braucht hinterlegte Zeit: genau deshalb haben wir jetzt mit dem Aufzeichnen begonnen.
Die Beobachtung läuft bis Ende September
Das ist keine abgeschlossene Momentaufnahme. Wir zeichnen bis Ende September täglich weiter auf, und mit der vollständigen Saison veröffentlichen wir die Bilanz: den absoluten Höchstwert, den Vergleich der Monate und wie groß der Unterschied zwischen August und September wirklich ist, die Frage also, die sich jeder stellt, der seine Reisezeit wählen kann.
Wir aktualisieren diese Seite mit den neuen Zahlen und nennen dabei immer, bis zu welchem Tag sie reichen: Diese Fassung reicht bis zum 15. September 2026. Wer im September fährt, hat die Zahl schon: In der ersten Monatshälfte war das Sellajoch an 10 von 13 Tagen voll, meist zwischen 10 und 12 Uhr.
Die Rohdaten sind öffentlich und unter www.ledolomiti.it/dati/stato.json abrufbar, mit CC-BY-4.0-Lizenz: Jeder darf sie weiterverwenden, auch kommerziell, unter Nennung der Quelle. Wenn du im Tourismus, in einer Verwaltung oder in der Forschung arbeitest und einen anderen Zuschnitt dieser Zahlen brauchst, schreib uns.
Häufige Fragen
Wann sollte man am Sellajoch ankommen?
Vor 9 Uhr, wenn du in der Hochsaison einen Platz finden willst: Vorher war der Parkplatz an den beobachteten Tagen nie voll, an mehr als jedem dritten vollen Tag aber schon zwischen 9 und 10 Uhr. Sonst ab 14 Uhr, denn ab dann war immer Platz frei, wobei der Nachmittag die Tourenauswahl einschränkt und die Gewitter bringt.
Bringt es wirklich etwas, das Wochenende zu meiden?
Viel weniger, als man glaubt. Mittwochs war der Parkplatz an 10 von 12 Tagen voll, anteilig so oft wie samstags (11 von 13), und samstags füllt er sich nur etwas früher. Im August war er an 25 von 29 gültigen Tagen voll, Werktage inbegriffen. Dienstag und Freitag bleiben die freiesten Tage, sind aber trotzdem an mehr als jedem zweiten Tag voll.
Wo parkt man, wenn das Sellajoch voll ist?
Plan de Gralba mit 400 Plätzen ist nur an 7 von 77 gültigen Tagen als voll gemeldet, Monte Pana mit 340 Plätzen an 9 von 105, nie vor 11 Uhr. In Gröden fehlt es nicht an Parkplätzen, die Nachfrage konzentriert sich nur auf einen Punkt. Von beiden kommst du mit den Bahnen und einem Stück zu Fuß aufs Joch: Die Wege stehen in unserem Ratgeber zum Parken am Sellajoch.
Woher kommen diese Daten und sind sie verlässlich?
Vom Open-Data-Portal der Autonomen Provinz Bozen, das die freien Stellplätze in Echtzeit unter CC0-Lizenz veröffentlicht. Wir zeichnen die Zeitreihe auf, die die Quelle selbst nicht aufbewahrt. Von 692 erfassten Tagen haben wir 175 ausgeschlossen: fast alle mit einem Sensor, der den ganzen Tag auf demselben Wert stand, sechs mit einem auch nachts „vollen“ Parkplatz. Diese Werte sind keine Messungen.
Darf ich diese Daten beruflich nutzen?
Ja. Sie stehen unter CC-BY-4.0-Lizenz und sind in einem offenen Format abrufbar: Du darfst sie auch kommerziell weiterverwenden, unter Nennung von leDolomiti.it als Quelle. Für Auszüge oder andere Zuschnitte schreib uns.
Wann erscheint die vollständige Saisonbilanz?
Nach Ende September, sobald wir die ganze Saison aufgezeichnet haben. Sie enthält den absoluten Höchstwert, den Vergleich der Monate und den realen Unterschied zwischen August und September. Bis dahin ist diese Seite auf dem Stand der Daten bis zum 15. September 2026.