In den Dolomiten ist die Straße nicht nur der Weg dorthin: sie ist die halbe Reise. Die Pässe sind hochgelegene Übergänge, die ein Tal mit dem nächsten über aussichtsreiche Kehren verbinden, und für viele sind sie das eigentliche Dolomiten-Erlebnis, jenes mit laufendem Motor und heruntergelassenem Fenster.
Jeder hat sein Fahrzeug. Manche nehmen sie mit dem Auto in gemächlichem Tempo, manche bringen das Motorrad mit, weil es hier oben ein Zweirad-Paradies ist, und manche erarbeiten sie sich auf dem Rennrad, ein Pedaltritt nach dem anderen. Derselbe Anstieg verändert sich völlig, je nachdem, wie man hinauffährt.
Dieser Ratgeber hilft dir, deinen Weg zu finden: die klassische Runde der vier Pässe, welche die schönsten sind, wie man sie mit Auto, Motorrad und Rad genießt, und die praktischen Dinge, die wirklich zählen, von den sommerlichen Zufahrtsbeschränkungen bis zur besten Zeit. Die Daten zu jedem Pass findest du auf der Seite Dolomitenpässe; für den Rest, lies weiter.
Die Vier-Pässe-Runde: die Sellaronda auf der Straße
Die klassische Route ist die Runde um die Sellagruppe, die Sellaronda auf der Straße. Vier Pässe hintereinander, Pordoijoch (Passo Pordoi), Sellajoch (Passo Sella), Grödner Joch (Passo Gardena) und Campolongo, rund fünfzig Kilometer, die du an einem halben Tag schließen kannst, die aber an jeder Kehre die Aussicht verändern.
Du kannst sie in beide Richtungen fahren, mit Start von Arabba, von Gröden (Val Gardena), vom Gadertal oder vom Fassatal (Val di Fassa): das Schöne daran ist, dass die Sellagruppe die ganze Zeit im Zentrum bleibt, eine riesige Felsburg, die du umkreist. An den Pässen findest du Hütten, um mit Aussicht einzukehren und zu essen.
Wenn du Zeit hast, verlängere Richtung der nahen Pässe, dem Falzarego und dem Giau, und mache aus der Runde einen ganzen Tag auf einigen der schönsten Straßen Europas. Ein Tipp von jemandem, der sie oft fährt: brich früh auf, denn in der Hochsaison verstopfen die Pässe ab dem späten Vormittag.
- Die Runde: Pordoi, Sella, Gardena, Campolongo um die Sella
- Länge: rund fünfzig km, ein halber Tag
- Start überall: Arabba, Gröden, Gadertal oder Fassatal
- Zum Ergänzen: Falzarego und Giau für den ganzen Tag
Die schönsten Pässe, einer nach dem anderen
Das Pordoijoch, auf 2.239 Metern, ist der höchste der asphaltierten Pässe an der Sellagruppe und eine Legende des Giro d'Italia. Von hier steigt die Seilbahn zum Sass Pordoi hinauf, die Panoramaterrasse gegenüber der Marmolada und Dutzenden Gruppen. Kurz darunter beginnt der Viel-del-Pan-Weg, der Balkon mit der Königin die ganze Zeit vor dir.
Das Sellajoch schenkt dir den Blick aus der Nähe auf den Langkofel und die Steinstadt. Das Grödner Joch schließt die Runde Richtung Gadertal, am Fuß der Sellatürme. Und dann ist da das Giaujoch (Passo Giau), für viele das aussichtsreichste von allen, mit seinen Kehren und dem Amphitheater aus Gipfeln, das sich oben öffnet.
Vergiss den Falzarego nicht, oberhalb von Cortina, wo die Seilbahn zum Lagazuoi hinaufsteigt, zwischen Tunneln und Schützengräben des Ersten Weltkriegs, mit den Cinque Torri nicht weit entfernt. Jeder Pass hat seinen eigenen Charakter: da ist der strenge, der sanfte, jener, der dir an der letzten Kehre den Atem raubt.
Mit dem Motorrad: das Zweirad-Paradies
Für Motorradfahrer sind die Dolomitenpässe eine Art Pilgerfahrt. Kehren in Serie, Asphalt in gutem Zustand und Ausblicke, die ständig wechseln: im Sommer begegnest du Maschinen, die aus halb Europa gekommen sind, mit Deutschland und Österreich in der ersten Reihe.
Die Straße verdient jedoch Respekt. Das sind Bergübergänge mit steilen Steigungen, unübersichtlichen Kurven und gemischtem Verkehr aus Autos, Radfahrern und Reisebussen. Bergab nutze die Motorbremse, um die Bremsen nicht zu überhitzen, halte eine saubere Linie durch die Kehren und pass auf die Radfahrer auf, die überall sind. Geschwindigkeit ist sinnlos: hier oben fährt man langsam, um sich umzuschauen.
Behalte auch Kontrollen und Lärm im Auge: in den letzten Jahren haben Beschwerden über zu laute Motorräder auf den Pässen zu mehr Kontrollen geführt. Genieße die Fahrt, ohne zu übertreiben, das ist die richtige Art, sie zu erleben.
Auf dem Rennrad: die Anstiege der Champions
Wenn du das Rennradfahren liebst, findest du hier die Anstiege, die die Geschichte des Sports schreiben. Pordoi, Sella, Gardena und Giau sind Namen, die sich Radfahrer erzählen, und jede Kehre ist ein kleiner Sieg.
Das Highlight sind die Tage, die für Radfahrer gemacht sind, wenn manche Pässe für Autos gesperrt und allein den Rädern überlassen werden, wie der Sellaronda Bike Day. Und da ist die Maratona dles Dolomites, das Radmarathon-Rennen im Gadertal, das jedes Jahr Tausende Begeisterte anzieht.
Wenn du die Details zu Radwegen, E-Bikes und Anstiegen willst, wirf einen Blick in den Ratgeber Radfahren in den Dolomiten.
Zufahrtsbeschränkungen und Buchung: prüfen, bevor du aufbrichst
Eine Sache lohnt sich zu wissen. Seit einigen Jahren können die belebtesten Pässe der Sellagruppe, Pordoi, Sella, Gardena und Campolongo, an bestimmten Sommertagen und Zeitfenstern eine geregelte Zufahrt haben, um den Verkehr zu steuern und die Umweltbelastung zu senken. In manchen Fällen brauchst du eine Online-Buchung, um hinaufzufahren.
Die Regeln ändern sich jedes Jahr und gelten nicht für jeden Pass auf dieselbe Weise, deshalb ist es klug, vor dem Aufbruch zu prüfen, was für die aktuelle Saison und für den Pass, der dich interessiert, geplant ist. Den Pass gesperrt vorzufinden oder in letzter Minute buchen zu müssen, ist ein vermeidbarer Ärger.
Um Transport, Zeitplanung und Organisation zu regeln, ist der Reiseführer der Website nützlich.
Wo man einkehrt: Pausen, Ausblicke und Passhütten
Das Großartige an den Pässen ist, dass sie zum Anhalten einladen. An fast jedem Übergang gibt es eine Hütte oder ein Chalet, wo du Atem schöpfen und mit einer Aussicht, die die Reise wert ist, etwas essen kannst. Der Sass Pordoi und der Lagazuoi werden mit der Seilbahn direkt von den Pässen aus erreicht, und in wenigen Minuten bist du über 2.700 Metern.
Die besten Pausen sind oft die kurzen: der Viel-del-Pan-Weg vom Pordoi, der Gang zwischen den Schützengräben am Lagazuoi vom Falzarego, die Terrasse oben am Giau. Wanderungen von wenigen Minuten oder wenigen Stunden, die aus einer Fahrt eine Erinnerung machen.
Wenn du die Runde planst, wechsle Fahren und Pausen ab: ein Pass, eine kurze Wanderung, ein Kaffee auf einer Hütte. So geben die Dolomitenpässe ihr Bestes.
Wann man fährt (und wann man es meidet)
Die hochgelegenen Pässe sind meist vom Spätfrühling bis zum Herbstbeginn geöffnet, grob von Juni bis Oktober. Im Winter schließen mehrere Übergänge wegen des Schnees, während andere geöffnet bleiben, weil sie die Skigebiete bedienen. Zu Saisonbeginn und -ende prüfe immer den Zustand der Straßen.
Im Hochsommer sind die Pässe wunderbar, aber belebt, besonders in der Tagesmitte und am Wochenende. Die besten Stunden sind der frühe Morgen und der späte Nachmittag, wenn das Licht weich und die Straße freier ist. Der September verbindet, wie im Rest der Dolomiten, angenehmes Wetter und weniger Menschen.
Um den Zeitraum nach deinen Wünschen zu wählen, gibt es den Ratgeber wann man in die Dolomiten fährt.
Häufige Fragen
Welches sind die schönsten Pässe in den Dolomiten?
Zu den bekanntesten gehören das Pordoijoch (der höchste der Sellagruppe, mit der Seilbahn zum Sass Pordoi), das Sellajoch mit dem Langkofel davor, das Grödner Joch, der Passo Falzarego oberhalb von Cortina mit dem Lagazuoi und der Geschichte des Ersten Weltkriegs, und das Giaujoch, für viele das aussichtsreichste mit seinen Kehren.
Wie lange dauert die Vier-Pässe-Runde (die Sellaronda mit dem Auto)?
Die Runde um die Sellagruppe (Pordoi, Sella, Gardena und Campolongo) ist rund fünfzig Kilometer lang und dauert einen halben Tag, wobei es sich lohnt, mehr Zeit für Pausen und Ausblicke einzuplanen. Du kannst von Arabba, Gröden, dem Gadertal oder dem Fassatal starten.
Braucht man eine Buchung, um auf die Dolomitenpässe zu fahren?
Seit einigen Jahren können die belebtesten Pässe der Sellagruppe an bestimmten Sommertagen und Zeitfenstern eine geregelte Zufahrt haben, in manchen Fällen mit Online-Buchung. Die Regeln ändern sich jedes Jahr und gelten nicht für jeden Pass gleich: prüfe immer vor dem Aufbruch die aktuelle Saison.
Kann man die Pässe mit dem Motorrad und dem Rad fahren?
Ja. Die Dolomitenpässe sind ein Paradies für Motorradfahrer, mit Kehren und Asphalt in gutem Zustand, und ein historisches Ziel für Rennradfahrer. An manchen Sommertagen werden bestimmte Pässe für Autos gesperrt und den Rädern überlassen, wie der Sellaronda Bike Day.
Wann öffnen und schließen die Dolomitenpässe?
Die hochgelegenen Pässe sind meist von Juni bis Oktober geöffnet. Im Winter schließen manche wegen des Schnees, während andere geöffnet bleiben, um die Skigebiete zu bedienen. Zu Saisonbeginn und -ende lohnt es sich, vor dem Aufbruch den Zustand der Straßen zu prüfen.